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發(fā)布于：2023年03月21日
來源：www.shangqilm.com
[摘要]長期小負(fù)荷運行會導(dǎo)致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化，燃料系統(tǒng)不具備調(diào)節(jié)功能，燃燒系統(tǒng)正常供應(yīng)，但同樣量的燃料只能以不完全燃燒來匹配需求，增加沉積在系統(tǒng)中的碳，影響系統(tǒng)效率及功能，甚至導(dǎo)致設(shè)備與閥件故障。
西安柴油發(fā)電機組長期處在低負(fù)載狀態(tài)下的危害有哪些呢？該如何處理呢？接下來小編就帶您了解下:
1、過小負(fù)載會導(dǎo)致發(fā)電機活塞、汽缸套密封不良，機油上竄進(jìn)入燃燒室，排放藍(lán)煙，污染空氣。
2、增壓式柴油機低負(fù)載、空載時，增壓壓力降低，增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，導(dǎo)致機油進(jìn)入增壓室，縮短發(fā)電機使用壽命。
3、過小負(fù)載時，進(jìn)入汽缸的部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，形成積炭，降低發(fā)電機組的功率，甚至逐步積聚機油并形成積炭，影響系統(tǒng)效率及功能。
4、負(fù)載過小，增壓器增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，會從結(jié)合面處滲漏出。
5、長期小負(fù)荷運行會導(dǎo)致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化，燃料系統(tǒng)不具備調(diào)節(jié)功能，燃燒系統(tǒng)正常供應(yīng)，但同樣量的燃料只能以不完全燃燒來匹配需求，增加沉積在系統(tǒng)中的碳，影響系統(tǒng)效率及功能，甚至導(dǎo)致設(shè)備與閥件故障。
以上就是小編為您整理的西安柴油發(fā)電機組長期處在低負(fù)載狀態(tài)下危害的原因及解決方案。陜西雷沃發(fā)電感謝您的閱讀和觀看，希望對您有所幫助。
1、過小負(fù)載會導(dǎo)致發(fā)電機活塞、汽缸套密封不良，機油上竄進(jìn)入燃燒室，排放藍(lán)煙，污染空氣。
2、增壓式柴油機低負(fù)載、空載時，增壓壓力降低，增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，導(dǎo)致機油進(jìn)入增壓室，縮短發(fā)電機使用壽命。
3、過小負(fù)載時，進(jìn)入汽缸的部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，形成積炭，降低發(fā)電機組的功率，甚至逐步積聚機油并形成積炭，影響系統(tǒng)效率及功能。
4、負(fù)載過小，增壓器增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，會從結(jié)合面處滲漏出。
5、長期小負(fù)荷運行會導(dǎo)致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化，燃料系統(tǒng)不具備調(diào)節(jié)功能，燃燒系統(tǒng)正常供應(yīng)，但同樣量的燃料只能以不完全燃燒來匹配需求，增加沉積在系統(tǒng)中的碳，影響系統(tǒng)效率及功能，甚至導(dǎo)致設(shè)備與閥件故障。
以上就是小編為您整理的西安柴油發(fā)電機組長期處在低負(fù)載狀態(tài)下危害的原因及解決方案。陜西雷沃發(fā)電感謝您的閱讀和觀看，希望對您有所幫助。